EXキーパーは、塗装の上に透明なベールを纏ったような、それはもう「過剰（EXCESS）」と呼ぶほどの圧倒的な艶を作り出しました。車の塗装が持っている美しさを引き立てるだけでなく、コーティング自体が存在感を持つ、車史上初めての美しさです。
※ コーティングの性能は日本特有の様々な環境があるため、あらゆる汚染物質に効果が得られるものではありません。
※ 効果・持続期間は目安です。あらゆる実車状態・使用状況での効果・持続期間の確認はしておりません。
手間いらずで新車の艶と輝きを維持し、洗車の回数を極端に減らすことができます。
EXキーパーの圧倒的なはっ水力（水ハジキ）は、水洗いだけでも簡単に汚れを落とすことができます。洗車の回数を減らすだけでなく、洗車にかける時間も大幅に短縮することが可能です。
洗車の時間・回数を減らし、水の使用量を大幅に低減することにより、SDGsに貢献することができます。
表面を有機質で覆う特許技術で、無機質の水シミを防御します。一般的なボディガラスコーティングはミネラルが定着しやすい傾向がありますが、EXキーパー施工車は水シミ・水アカの定着を根本的に防ぎます。
EXキーパーの厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けを防ぎます。コーティングのない塗装は紫外線で白亜化（チョーキング）が進みますが、施工車は塗装本来の色つやを長く保ちます。
KeePerと共同開発を行うドイツSONAX社マンフレッド・ピッチ博士のチームが、不思議な分子構造を持つ被膜を作り出しました。これをもとにKeePerの技術チームが実用性を持たせるべく開発を重ね完成した「VP326」。この桁違いの圧倒的な厚みを生み出す「VP326」の下に、定着をよくするため、ダイヤモンドキーパーのガラス被膜に匹敵する「プライマーガラス」を施工します。
雨が降るとボディは汚れます。従来のコーティングでは、これを防ぐことはできませんでした。EXキーパーの特長は、艶だけでなく圧倒的なはっ水力にもあります。ホコリなどの汚れも水とともにはじくため、通常の雨程度であれば、まるで洗車をしたかのように車がキレイになり、洗車の回数を減らすことができます。
「水シミ」「水アカ」などは、水道水や地下水、泥水などに含まれる無機質の「ミネラル」が、水分が乾く過程でボディに付着し、それが何度も堆積してできます。従来のボディガラスコーティングは、ミネラルと同様に無機質であるため、ミネラルが定着しやすく、水シミや水アカが発生しやすい傾向があります。しかし、EXキーパーの「VP326」被膜は"有機質"の性質を持つため、水シミや水アカの定着を根本的に防ぐことができます。
ボディサイズにより料金が異なります。※洗車料金含む（単位は円、税込）
プライマーガラス＋圧倒的な厚みの新開発「VP326」。過剰なほどの艶が続く。
| SS | ¥124,960 |
|---|---|
| S | ¥136,290 |
| M | ¥148,500 |
| L | ¥165,440 |
| LL | ¥176,440 |
| XL | ¥192,280 |
極まる細部コーティング。過剰なまでにプレミアム。トランク・ボンネットの裏・ドアの隅やヒンジなど、外から見えない塗装がされているあらゆる部分にEXキーパーを施工。さらに超撥水ウィンドウコーティング、ホイールコーティング、レンズコーティング、樹脂フェンダーキーパー、除菌・車内清掃が加わった、全キーパーシリーズの中で最もプレミアムなコーティングプランです。
| SS | ¥187,440 |
|---|---|
| S | ¥208,780 |
| M | ¥227,590 |
| L | ¥248,050 |
| LL | ¥258,830 |
| XL | ¥294,690 |
| SS | ¥38,060 |
|---|---|
| S | ¥39,160 |
| M | ¥42,790 |
| L | ¥45,100 |
| LL | ¥49,940 |
| XL | ¥54,670 |
| SS | ¥68,860 |
|---|---|
| S | ¥70,070 |
| M | ¥72,490 |
| L | ¥77,220 |
| LL | ¥81,950 |
| XL | ¥87,890 |
| SS | ¥58,300 |
|---|---|
| S | ¥63,910 |
| M | ¥69,740 |
| L | ¥75,350 |
| LL | ¥87,010 |
| XL | ¥98,780 |
| SS | ¥88,440 |
|---|---|
| S | ¥93,940 |
| M | ¥99,880 |
| L | ¥107,690 |
| LL | ¥119,350 |
| XL | ¥131,780 |
